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来源: 城市观察员
2024-11-19 12:16:25

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  朝鲜士兵训练画面当地时间5日,据韩国国防部消息,根据韩国方面掌握的情况目前已有超过10000名朝鲜士兵进入俄罗斯,其中相当一部分已被派往库尔斯克前线。另据韩国广播公司(kbs)5日报道,乌克兰国防部长乌梅罗夫日前接受该媒体访问时表示,乌克兰军队已同朝鲜军队首次发生小规模交战,乌梅罗夫称未来数周之后可能将会有更多乌克兰和朝鲜军队之间的交战发生。延伸阅读:朝鲜决定派兵到俄乌作战前线!意味着什么?据韩国情报机构国情院证实,朝鲜决定向俄罗斯派4个旅团1.2万人规模的特战部队士兵参战。朝鲜离乌克兰战场远隔万里,为什么要跑到欧洲蹚浑水呢?今年俄罗斯在乌克兰战场打得比较顺利,乌克兰有点招架不住。作为应对之策,北约一方面对乌克兰援助武器不断升级,包括提供f16战机,风暴之影巡航导弹、幻影2000战机、海马斯导弹系统等进攻型武器;甚至美英公开表态,乌克兰可用两国提供的武器打击俄本土!另一方面,北约内部不满足以雇佣换皮兵的形式参与,直接参战的呼声很高。压力又传到了俄罗斯这边。泽连斯基与他国政要会晤画面俄罗斯也没坐以待毙,把朝鲜给搬了出来。俄的外交重心一直在欧洲,对远东的朝鲜其实并不大感兴趣,只有他在欧洲“碰壁”时才会重视同朝鲜的关系。俄乌冲突以来,俄罗斯的外部环境空前恶劣,于是俄罗斯又再次竖起朝鲜这面旗。一方面,俄乌战场一年要打几百万发炮弹,需要朝鲜提供。普京今年6月访问平壤,金正恩9月出访俄罗斯,两国防长近些年来多次会面,从俄罗斯对朝鲜的特殊礼遇也看得出来,朝鲜在军工上给了俄罗斯出了不少的力。俄罗斯也投桃报李,朝鲜几次远程导弹技术的突飞猛进,很大概率就是来自俄的技术转让。当然,作为产粮大国的俄罗斯也会有所表示,缓解今年朝鲜的粮食短缺。另一方面,甚至朝鲜兵直接下场了。乌克兰媒体曾报道过,在对顿涅茨克的一次袭击中炸死了6名朝鲜军人。朝鲜为什么可以向乌克兰战场派兵?今年6月普京 访问平壤期间,两国就签署了《全面战略伙伴条约》,里面有这么一条:当其中一方遭受他国侵略时,另一方需要提供援助,互相支援。10月14日,普京向国家杜马提交了关于批准《俄罗斯与朝鲜全面战略伙伴关系条约》的法案。按照我们常人的理解,这就是军事同盟关系。普京与金正恩会晤画面一开始很多人担心俄罗斯会不会向朝鲜派兵,激化半岛局势?实际上恰恰相反,以现在的形势更有可能的是朝鲜出兵俄乌战场。因为按俄罗斯现在的法律,乌东四州已经并入俄罗斯,俄才是正在遭受“侵略”的一方。而现在韩国国情院证实,朝鲜已决定向俄罗斯派出4个旅团规模约12000人的特战部队士兵参战,实锤了。与俄罗斯军队比,朝鲜军队表现会怎么样呢?从战术和风格看,朝鲜军队装备、编制、战术和俄罗斯一样,都是传承于苏联,甚至现在朝鲜军队的作战条例还是翻译的苏联条令。其次在作战武器方面,朝鲜军队非常注重综合火力打击。具体作战特点是集中坦克和炮兵火力正面突击,辅助以强大侧翼部队进行两翼攻击,另外还会有精锐突击部队向敌人后方进行穿插作战。再就是朝鲜义务兵服役期通常在5年以上,训练程度和训练时间远远超过乌克兰那些训练了2个月的动员兵。朝鲜这些精选出来的战斗工兵,在射击、投弹、敌前运动等战术能力方面,会超过乌克兰动员兵和俄罗斯二三流的摩步部队。所以,朝鲜军队的参战,或许在乌克兰战场起到出其不意的效果。但是,朝鲜军在乌克兰战场面临的挑战也非常大。从地理条件上看,两国差别太大。朝鲜是多山国家,陆军训练主要以山地战斗为主;乌克兰则是一片大平原,隐蔽非常困难。再就是俄乌战场跟传统战争形式也不一样。实际上朝鲜兵在前线遇到的敌人,可能基本上都是无人机。如果你经常看关于俄乌冲突的视频就会发现,乌克兰战场上到处都是无人机,双方动不动就出动几百架相互攻击。查了一组数据,俄军90%以上伤亡都是乌军无人机造成的。因此,朝鲜兵在前线面临的最大威胁,就是乌军各类无人机的轰炸和袭扰。所以,朝鲜兵参与战斗的同时还要躲避无人机袭击,具备电子战干扰、反电子干扰、反无人机防空战斗等能力。不过这些对朝鲜兵来说问题不大,他们作战意念非常坚定。一方面朝鲜走的是先军政治,当兵光荣;这个国家虽然只有两千六百万人口,为了养活这么多兵,每年在军费上投入占到了gdp的近四分之一。(我们还不到2%)另一方面对这些朝鲜人来说,当兵待遇高。前段时间,朝鲜派了两万人的工程兵提前到乌克兰战场。为此俄罗斯每年要支付1.15亿美元薪酬,算下来每个人一年能分到5750美元,合计人民币4万多一点。在我们看来并不多,但在朝鲜国内当兵每月只有几百块,师级的干部还不到一千,一年这四万多块已经不低了。另外,在生活补助条件上也不错。按俄罗斯后勤体系标准,朝鲜兵在乌克兰战场可以吃到大米、罐头、黄油、各种肉制品以及其他补给品。国外士兵的餐食在朝鲜国内,士兵早餐大多都是炖土豆、炖白菜和玉米面馒头,晚饭是土豆、玉米和玉米粥。只有三八线附近的精锐部队每天才能吃到鱼汤和肉汤,还有一周五天的米饭。你会不会觉得朝鲜兵待遇不咋地?普通人还不如当兵的。最近,朝鲜把军人每天的粮食配给量从原来的620克减少到580克。这是2000年以来朝鲜首次减少向军队的正式配给量,表明这个国家粮食形势越来越严峻了。通常来说,朝鲜的主要城市,会以储备军粮等的名义敦促居民每两三天交一次“爱国米”。之前人均居民每天的粮食配给量是550克-600克,现在军人人均配给量达到580克,意味着待遇最靠前的军队配给量减少到之前普通居民的水平。那么,很显然现在普通人的供给只能会更低。所以作为在国内地位较高的朝鲜兵来说,自然会珍惜,精神上高度亢奋,打起仗来必须要玩命,战斗力绝不可小视。最后要说的是,如果朝鲜兵下场就代表俄罗斯把绣球抛给了北约,那边跟不跟?  “青春没有售价,夜骑就在当下”。郑州大学生夜骑开封火爆全网,据报道,他们凌晨出发,骑上共享单车,花5个小时抵达五十公里外的开封,车队绵延数十公里。为接住这波流量,11月3日起,开封多个景区对大学生采取免票措施。骑行的大学生(图据大河报)继“5天爬完5岳”之后,欢乐骑行的大学生,再一次刷新了“特种兵旅游”的极限。“周六没做任何攻略,只买了面包和水,跟室友一合计就出发了”;“大家有带音响放歌的,有一起唱歌的,遇到上坡还一起加油”……同学们凌晨踏上说走就走的旅行,既为城市夜色增添了朝气,也映射出青春特有的激情与浪漫。长达50公里乃至70公里的骑行,不仅是体能素质的考验,也是精神和毅力的检测。所以,看到夜骑大学生活力四射的身影,很多网友纷纷感叹“青春具象化了”。开封学生骑共享单车骑回郑州11月3日,开封大学生们开始“反击”,表示他们要把这些共享单车还回郑州,并喊话郑州文旅“求优待”。景区前的共享单车11月3日,郑州开设骑行补给站,多景点推出大学生优惠,郑州文旅发文:听劝式宠你:大学生优惠第一弹:郑州-开封、开封-郑州骑行郑州中牟补给站即将上线,服务“没有售价的青春”,服务“不设限的脚下”。中原福塔向骑行大学生免费开放对于这场双向奔赴的互动,网友们也纷纷表示:“年轻真好”“郑州大学生顺风开局,开封大学生逆风翻盘”“双向奔赴,来一场说走就走的短途旅行虽然只有五十公里,但是比坐火车五百,五千公里更有人生意义”“正确引导,青春无售价。做好保障,青春律动无限”“同学真给力,共享单车也能玩出‘千里走单骑’的新高度”“上坡骑回去的都是狠人,加油活力无限的青年!”网友发表评论延伸阅读:开封市民担心“单车围城”,单车运营平台回应日前,河南郑州大学生夜骑开封迎来热潮。据媒体报道,凌晨上千名大学生骑行队伍绵延数十里,车队蔚为壮观。50多公里的路程,三四个小时的行程,说走就走的旅程,也引得无数网友感慨“青春没有售价”。为了接住这波流量,开封当地多个景区对大学生采取了免票措施。但也有市民表示,大批大学生用共享单车跨区骑行给调度带来了困难,开封恐怕出现“单车围城”的情况。对此,美团单车一位工作人员表示,美团也已协同郑州、开封两城团队人员,第一时间加强运力调度,协助政府部门进行城市维护管理。单车跨区骑行需要调度费大学生称观看视频可获减免11月1日晚,小李和几个朋友从郑州龙子湖出发,用美团单车夜骑开封,全程5小时,3人的花费人均是15元。小李告诉红星新闻记者,同行的伙伴都是第一次使用共享单车,本来超出了单车运营区,需要20元调度费,但是看视频学习单车停放,调度费也被减免了。小李和同学看了视频学习停车减免了调度费受访者供图另一位女生露露和两位同学从郑州北大学城出发,骑的是哈啰单车。露露说,他们是11月2日晚9点出发,3日凌晨1点50分到达开封的停车点。“有人在停车点换电动车,有人打车。后来我们打出租车去鼓楼夜市打卡,然后去海底捞,尽管是凌晨人还是很多。”到达开封时,有开封市民在直播加油,路边还有人放烟花,氛围很好,是前所未有的体验!露露说,当天骑行结束付款时,三个人都被扣款36.8元。“在支付宝申诉失败后,第二天我们在微信小程序上找到客服,申诉成功”,退回调度费20元。骑行后申诉减免跨区调度费受访者供图红星新闻记者根据美团、哈啰单车的计费规则发现,跨区域骑行确实需要收取一定的调度费,如美团与青桔单车的运营调度费为20元一单,哈啰单车则是10-30元一单。单车运营平台:已第一时间加强运力调度郑开大道沿线的共享单车接驳服务站 受访者供图美团单车平台一位工作人员向红星新闻记者表示,经过了解,上周五至周六高峰时段,从郑州到开封的学生骑行使用了2000辆左右的美团“小黄车”。目前,到夜里9点依然有很多学生绕路执着去开封,可以感受到学生们对于骑行的热情,但是郑开全程路途50公里,对于学生夜间长距离骑行,工作人员表示很担忧。这位工作人员表示,上周六早上7点开始,平台第一时间安排运力清理,下午安排专人在郑州至开封的必经之路郑开大道上进行劝导,维护交通安全。对于开封出现的“共享单车短时间大量聚集”的状况,美团也已经协同郑州、开封两城团队人员,第一时间加强运力调度,协助政府部门进行城市维护管理。美团目前准备了10名运力司机进行开封至郑州回收作业,单趟约100公里调度里程,单趟回收时间成本约在4小时。工作时间从上午10点至凌晨3点,主要回收开封鼓楼周边及郑开大道沿线车辆,调度至市区热点点位,方便用户二次骑行。这位工作人员称,鉴于骑行热潮,美团也会加强热门点位的车辆调度和运维服务,呼吁广大市民遵守用车秩序,爱护车辆、规范停车,让郑州、开封两座城市的秋天变得更美。

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